Ford Everest 2024 là một trong những mẫu SUV 7 chỗ nổi bật nhất trong phân khúc cỡ D tại thị trường Việt Nam. Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mẫu xe này không chỉ kế thừa tinh thần mạnh mẽ, bền bỉ của thương hiệu Ford mà còn mang đến nhiều cải tiến đáng kể về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành. Với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8, Ford Everest 2024 đã khẳng định vị thế của mình nhờ sự kết hợp giữa phong cách "Mỹ" cơ bắp, tiện nghi hiện đại và khả năng off-road vượt trội. Vậy Ford Everest 2024 có gì đặc biệt, và liệu nó có xứng đáng để bạn đầu tư vào thời điểm này? Hãy cùng khám phá qua bài đánh giá chi tiết dưới đây.
Tổng quan về Ford Everest 2024
Ford
Everest 2024 thuộc thế hệ mới, ra mắt tại Việt Nam vào ngày 1/7/2022, và được
bổ sung phiên bản cao cấp Platinum vào tháng 3/2024. Xe hiện có 5 phiên bản
chính thức tại thị trường Việt Nam: Ambiente, Sport, Titanium 4x2, Titanium+
4x4 và Platinum 4x4, với mức giá niêm yết dao động từ 1,099 tỷ đồng đến 1,545
tỷ đồng (chưa tính phí lăn bánh). Đây là mẫu xe được thiết kế để đáp ứng nhu
cầu đa dạng, từ gia đình đô thị đến những người yêu thích khám phá địa hình
hiểm trở.
Ford
Everest 2024 không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của sự
linh hoạt và đẳng cấp. Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là
4.914 x 1.923 x 1.842 mm, trục cơ sở 2.900 mm và khoảng sáng gầm 200 mm, xe
mang đến không gian rộng rãi và khả năng vượt địa hình ấn tượng. So với thế hệ
trước, Everest 2024 dài hơn 22 mm, rộng hơn 63 mm, cao hơn 5 mm, đồng thời trục
cơ sở được kéo dài thêm 50 mm, giúp cải thiện không gian nội thất đáng kể.
Thiết kế ngoại thất: Mạnh mẽ và hiện đại
Ford
Everest 2024 sở hữu ngoại thất mang đậm chất "Mỹ" với những đường nét
gân guốc, vuông vức và đầy nam tính. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt
hình đa giác cỡ lớn, mạ chrome sáng bóng (trên bản Platinum) hoặc sơn đen thể
thao (trên bản Sport), tạo cảm giác hầm hố và sang trọng. Cụm đèn pha LED hình
chữ C đặc trưng không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện khả năng chiếu
sáng. Đặc biệt, các phiên bản cao cấp như Titanium+ và Platinum được trang bị
đèn LED Matrix với khả năng tự động điều chỉnh góc chiếu, chống chói khi gặp xe
ngược chiều – một công nghệ hiếm có trong phân khúc.
Thân
xe được thiết kế cơ bắp với các đường gân dập nổi chạy dọc, kết hợp cùng bộ mâm
hợp kim từ 18 inch (bản Ambiente) đến 20 inch (bản Platinum), mang lại vẻ ngoài
bề thế. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, chỉnh điện và gập điện, tuy nhiên
vị trí gương đặt ở góc chữ A thay vì trên cánh cửa có thể hạn chế tầm nhìn một
chút. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED dạng chữ L được nối liền bởi dải chữ
"EVEREST" hoặc "Platinum" (tùy phiên bản), tạo điểm nhấn
hiện đại và dễ nhận diện.
Ford
Everest 2024 có 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất: Đen, Trắng tuyết, Xám, Bạc, Đỏ
cam, Xanh dương và Đồng. Riêng màu Trắng tuyết và Đỏ cam thường có giá cao hơn
khoảng 7 triệu đồng. Nhìn chung, thiết kế ngoại thất của Everest 2024 không chỉ
đẹp mắt mà còn thực dụng, phù hợp với cả môi trường đô thị lẫn địa hình phức
tạp.
Nội thất: Sang trọng và tiện nghi
Bước
vào bên trong, Ford Everest 2024 mang đến một không gian nội thất rộng rãi,
hiện đại và cao cấp hơn so với thế hệ cũ. Khoang lái được thiết kế theo phong
cách tối giản nhưng tinh tế, với bảng táp-lô vuông vức, ốp nhựa đen bóng hoặc
vân gỗ (trên bản Platinum), tạo cảm giác sang trọng. Điểm nhấn là màn hình giải
trí trung tâm đặt dọc, kích thước 10,1 inch (bản Sport, Ambiente) hoặc 12 inch
(bản Titanium và Platinum), chạy hệ điều hành SYNC 4A, hỗ trợ kết nối Apple
CarPlay và Android Auto không dây.
Cụm
đồng hồ tốc độ sau vô-lăng là màn hình LCD 8 inch (bản thấp) hoặc 12,4 inch
(bản cao cấp), hiển thị thông tin sắc nét với nhiều giao diện tùy chỉnh.
Vô-lăng 4 chấu bọc da, tích hợp phím chức năng, mang lại cảm giác đầm chắc khi
cầm nắm. Ghế ngồi bọc da trên tất cả phiên bản (trừ Ambiente bọc nỉ), với ghế
lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng trên bản Titanium trở lên.
Bản Platinum còn bổ sung tính năng sưởi/làm mát ghế và nhớ vị trí ghế lái, nâng
tầm trải nghiệm tiện nghi.
Không
gian hàng ghế thứ hai và thứ ba được cải thiện đáng kể nhờ trục cơ sở kéo dài.
Hàng ghế hai rộng rãi, có bệ tỳ tay, cổng sạc 12V và cửa gió điều hòa riêng.
Hàng ghế ba phù hợp cho người cao khoảng 1,65m, với khả năng gập phẳng cơ hoặc
điện (tùy phiên bản) để mở rộng khoang hành lý từ 199 lít lên hơn 1.800 lít.
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama (trên bản Titanium+ và Platinum) mang lại cảm
giác thoáng đãng, là điểm cộng lớn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Tuy
nhiên, nội thất Everest 2024 vẫn có một số hạn chế. Chất liệu da ghế chưa thực
sự mềm mại, hoàn thiện nhựa ở một số chi tiết như táp-lô hay tapli cửa còn hơi
thô, chưa đạt đến mức "sang chảnh" như kỳ vọng ở phân khúc giá trên
1,5 tỷ đồng. Ngoài ra, bản Ambiente chỉ trang bị điều hòa chỉnh tay, kém cạnh
tranh so với các đối thủ có điều hòa tự động hai vùng ngay từ phiên bản cơ bản.
Động cơ và vận hành: Mạnh mẽ, đa dụng
Ford
Everest 2024 tại Việt Nam sử dụng hai tùy chọn động cơ diesel:
Turbo
Diesel 2.0L: Công suất 170 mã lực, mô-men xoắn
405 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau (4x2), áp dụng cho bản
Ambiente và Sport.
Bi-Turbo
Diesel 2.0L: Công suất 210 mã lực, mô-men xoắn
500 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp, dẫn động cầu sau (4x2) hoặc hai cầu
(4x4), áp dụng cho bản Titanium và Platinum.
Động
cơ Bi-Turbo 2.0L là điểm sáng lớn, mang lại sức mạnh vượt trội trong phân khúc,
đủ để Everest kéo tải trọng tối đa 3.500 kg. Xe có 6 chế độ lái: Bình thường (Normal),
Tiết kiệm (Eco), Kéo tải (Tow/Haul), Trơn trượt (Slippery), Bùn lầy (Mud/Rut)
và Cát (Sand), giúp người lái linh hoạt thích nghi với mọi điều kiện đường sá.
Hệ thống gài cầu điện tử (trên bản 4x4) với các chế độ 1 cầu, 2 cầu nhanh và 2
cầu chậm càng tăng cường khả năng off-road.
Trải
nghiệm thực tế cho thấy Everest 2024 vận hành êm ái ở tốc độ thấp, nhưng khi
tăng tốc đột ngột, xe có chút độ trễ do trọng lượng nặng (khoảng 2,2-2,3 tấn).
Từ 60 km/h trở lên, động cơ phát huy sức mạnh, mang lại cảm giác tăng tốc ngọt
ngào, đặc biệt trên đường trường. Hệ thống treo trước độc lập và treo sau dạng
thanh ổn định Watts Linkage giúp xe đầm chắc khi qua ổ gà hay địa hình gồ ghề,
dù ở tốc độ cao trên cao tốc, xe vẫn hơi bồng bềnh – đặc trưng của SUV gầm cao.
Khả
năng cách âm của Everest 2024 được cải thiện đáng kể so với thế hệ cũ, dù tiếng
ồn từ động cơ diesel vẫn lọt vào khoang cabin ở một số tình huống tăng tốc
mạnh. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, nặng dần khi chạy nhanh,
mang lại cảm giác lái chính xác. Tuy nhiên, với bán kính vòng quay 5,9m, xe hơi
khó xoay trở trong không gian hẹp như phố đông.
Công nghệ và an toàn: Đỉnh cao trong phân khúc
Ford
Everest 2024 được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, đặc biệt ở các phiên
bản cao cấp:
Tiện
nghi: Màn hình 12 inch, hệ thống âm
thanh 8 loa (bản thấp) hoặc 12 loa B&O (bản Platinum), sạc không dây,
camera 360 độ, cốp điện rảnh tay, khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh.
An
toàn: Hệ thống phanh ABS, EBD, ESP, hỗ
trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, 7 túi khí. Bản Titanium+ và Platinum
bổ sung gói an toàn chủ động như hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va
chạm, phanh khẩn cấp tự động (AEB), kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive
Cruise Control) với tính năng dừng và đi (Stop & Go).
Những
tính năng này giúp Everest 2024 đạt chuẩn an toàn 5 sao từ ASEAN NCAP, vượt
trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, các công nghệ cao cấp tập
trung chủ yếu ở bản Titanium+ và Platinum, khiến bản Ambiente và Sport kém hấp
dẫn hơn về mặt trang bị.
Ưu và nhược điểm của Ford Everest 2024
Ưu
điểm:
-
Thiết kế mạnh mẽ, nam tính, phù hợp nhiều đối tượng khách hàng.
-
Nội thất rộng rãi, tiện nghi với nhiều công nghệ hiện đại.
-
Động cơ mạnh mẽ, khả năng off-road vượt trội trong phân khúc.
-
Hệ thống an toàn tiên tiến, đặc biệt ở phiên bản cao cấp.
-
Giá trị bán lại tốt, độ bền cao – đặc trưng của xe Ford.
Nhược
điểm:
-
Hoàn thiện nội thất chưa thực sự tinh tế, chất liệu chưa tương xứng với giá
tiền.
-
Động cơ diesel có độ trễ khi tăng tốc đột ngột, tiếng ồn vẫn lọt vào cabin.
-
Bản thấp thiếu nhiều trang bị tiện nghi và an toàn.
-
Giá bán cao hơn một số đối thủ như Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport.
-
Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thay thế đắt đỏ.
So sánh với đối thủ
So
với Toyota Fortuner (giá từ 1,055 tỷ đồng), Ford Everest 2024
vượt trội về công nghệ, sức mạnh động cơ và khả năng off-road, nhưng thua về độ
bền lâu dài và chi phí bảo dưỡng thấp – thế mạnh của xe Nhật. Hyundai Santa Fe
(giá từ 1,029 tỷ đồng) có thiết kế trẻ trung, nội thất sang trọng hơn, nhưng
không mạnh mẽ bằng Everest ở địa hình khó. Mitsubishi Pajero Sport (giá từ
1,130 tỷ đồng) cạnh tranh tốt về giá và khả năng off-road, nhưng thua về tiện
nghi và danh tiếng thương hiệu.
Có nên mua Ford Everest 2024 vào thời điểm này?
Vào
thời điểm xuất bản bài viết này, Ford Everest 2024 vẫn là lựa chọn đáng cân
nhắc trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D. Nếu bạn cần một chiếc xe mạnh mẽ, đa dụng,
phù hợp cả đô thị lẫn địa hình, đồng thời yêu thích công nghệ hiện đại, Everest
là ứng viên sáng giá. Bản Titanium+ hoặc Platinum dành cho những ai muốn trải
nghiệm đầy đủ tiện ích, trong khi bản Ambiente và Sport phù hợp với người dùng
kinh doanh hoặc tiết kiệm chi phí ban đầu.
Tuy
nhiên, nếu bạn ưu tiên xe tiết kiệm chi phí vận hành dài hạn hoặc nội thất sang
trọng hơn, các mẫu xe Nhật hoặc Hàn có thể là lựa chọn thay thế. Hãy cân nhắc
nhu cầu cá nhân, tài chính và mục đích sử dụng trước khi quyết định. Để có cái
nhìn thực tế, bạn nên liên hệ đại lý Ford để lái thử và nhận báo giá ưu đãi cụ
thể.
Kết luận
Ford
Everest 2024 không chỉ là một chiếc SUV 7 chỗ thông thường mà còn là người bạn
đồng hành đáng tin cậy trên mọi cung đường. Với thiết kế ấn tượng, động cơ mạnh
mẽ, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt, xe đáp ứng tốt nhu cầu
của cả gia đình lẫn những tay lái đam mê khám phá. Dù vẫn còn một số điểm cần
cải thiện, Everest 2024 vẫn xứng đáng là "vua SUV cỡ D" tại Việt Nam,
đặc biệt khi xét đến giá trị thực dụng và đẳng cấp mà nó mang lại. Nếu bạn đang
tìm kiếm một chiếc xe toàn diện vào năm 2025, Ford Everest 2024 chắc chắn đáng
để cân nhắc.
